南京DS大道4S店是中国DS品牌的第一家4S店

2019-04-29 18:20栏目:365bet娱乐城欢迎您

近日,DS品牌4S店正在关闭越来越多的消息,拍摄作者江苏省,南京DS大道4S店是DS品牌在国内的第一家4S店,DS销售模式第一它被认为是一批
DS品牌经销商的关闭可能是由于自然灾害或人为灾难造成的,但近年来DS品牌可谓至关重要。
一些媒体报道显示,在过去的2018年,DS品牌的销量仅为每年1,884台。
这也意味着整个品牌在中国市场的月销量仅约150个单位,并已包含部分车型的销量。
这也意味着每个DS品牌每月平均4S店销售额仅为一位数。
一位了解运营4S店的朋友知道,开设品牌4S店不仅需要租金,水费,电费和人工费,还需要库存和财务费用。
简而言之,驾驶4S店的成本超出您的想象。
由于每个月只售出少量汽车,维修费用很少,投资者只能安静地清理眼泪。
资本正在寻求利润,而4S店的投资者当然不是慈善家。
没有办法转让其他品牌,因为开设DS品牌4S店并不赚钱。
选择新品牌没有问题。品牌考虑投资者的优势和当地市场环境。获得一个赚钱的品牌并不容易。
什么品牌自然很特别,总之,必须有未来赚钱。
在互联网用户方面,原南京大道DS品牌4S店已改为红旗品牌4S店。
作为一汽品牌的主打品牌,红旗也迎来了中国品牌的希望。
自2018年红旗品牌销售以来,年销量达到3万台。对于中国品牌来说,没有什么比这种类型的数据更好的了,每年销售数百万美元,但对于红旗来说,这是一个很大的进步。
其中,H7车型售出9175辆,H5车型售出20,825辆。
2019年1月,红旗宣布1月销量超过5000。这一信息几乎是2018年长安标致雪铁龙DS品牌销量的两倍。
这也表明红旗难以出售但比DS更难卖出。
从红旗品牌未来计划的角度来看,2020年的销售目标是达到10万台,而对于长城来说,这也是年销量翻番的节奏。
但也是董事会主席徐六平先生,我们也看到了希望,我认为这是投资者想要看到的。
当然,在作者看来,这不是一件坏事。毕竟,中国品牌的崛起对中国的汽车工业更为重要。
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